Situs Informasi Teknologi

Jakarta, CNBC Indonesia – Mulai 1 September 2023, gate selatan Stasiun Gambir khusus melayani penumpang yang boarding dengan face recognition. Kini boarding manual, hanya akan dilayani di gate utara stasiun.

Untuk itu, KAI Daop 1 Jakarta kembali mengimbau pelanggan kereta untuk segera mendaftarkan layanan face recognition yang dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI, atau langsung mendatangi petugas di Gate Selatan Stasiun Gambir.

Mengutip keterangan pers KAI, face recognition boarding gate merupakan fasilitas layanan boarding pada area pemeriksaan tiket yang dilengkapi dengan kamera untuk mengidentifikasi dan memvalidasi identitas seseorang melalui pemindaian wajah.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Data di gate ini sudah diintegrasikan dengan data tiket milik penumpang yang ada pada sistem boarding KAI.

Proses ini dinilai lebih praktis karena penumpang cukup memindai wajah melalui face recognition gate dan tidak perlu lagi menunjukkan KTP atau bukti print tiket. Saat ini, terdapat 4 unit mesin face recognition di gate selatan Stasiun Gambir.

Penumpang cukup melakukan satu kali registrasi atau pendaftaran baik di aplikasi Access by KAI maupun di stasiun.

Bagi yang hendak mendaftar via aplikasi by Access by KAI, pertama, update aplikasi ke versi paling baru.

Kemudian, mendaftarkan layanan face recognition dengan klik Menu “Akun” kemudian klik “Registrasi Face Recognition” dan tinggal ikuti langkah-langkah sesuai petunjuk yang diberikan.

Di Stasiun Gambir, proses registrasi dapat dilakukan pada mesin Check In Counter (CIC) atau melalui petugas layanan khusus yang berada di area hall selatan.

Proses registrasi tidak dapat diwakili, cukup membawa e-KTP proses registrasi dapat langsung dilakukan dengan menempelkan e-KTP pada perangkat Reader kemudian menempelkan jari telunjuk kanan atau kiri pada pemindai yang ada di e-KTP reader.

Bagi penumpang yang tidak dapat melakukan registrasi karena tidak memiliki e-KTP seperti anak-anak atau e-KTP nya dalam keadaan rusak, proses registrasi juga dapat dilakukan melalui petugas layanan yang tersedia.

Pendaftaran cukup sekali dan berlaku untuk seterusnya termasuk saat berada di stasiun lain yang sudah memiliki fasilitas Face Recognation Boarding Gate seperti Stasiun Bandung, Yogyakarta, Surabaya Gubeng, Malang, dan Solo Balapan. Bagi pelanggan KA yang sudah pernah menggunakan layanan serupa di stasiun-stasiun tersebut, tidak perlu melakukan registrasi lagi.

Jika sudah melakukan registrasi, penumpang tidak perlu lagi melakukan cetak boarding pass. Penumpang dapat langsung menuju ke Face Recognition Boarding Gate jika waktu untuk boarding sudah dapat dilakukan.

Arahkan wajah ke mesin pemindai dan jika data tiket, identitas, dan syarat lainnya sudah sesuai, gate akan otomatis terbuka.

[Gambas:Video CNBC]

(dem)

Jakarta, CNBC Indonesia – Badan Pengawas Perdagangan Berjangka Komoditi (Bappebti) mencatat, nilai transaksi aset kripto di Indonesia mencapai Rp 75,81 triliun dengan jumlah pelanggan terdaftar 17,67 juta per Juli 2023.

Dari data tersebut, Bappebti menilai Indonesia memiliki pondasi kokoh untuk mengembangkan ekosistem aset digital, dan membuka kesempatan Indonesia untuk menjadi pemimpin dalam pengembangan teknologi blockchain.

Kepala Biro Pembinaan dan Pengembangan Pasar Bappebti, Tirta Karma Senjaya mengatakan, Bappebti akan terus membuka diri terhadap perkembangan teknologi blockchain karena potensinya yang tidak hanya terbatas dari perdagangan aset kripto.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

“Blockchain dapat dimanfaatkan di berbagai sektor seperti kesehatan, logistik, hingga telekomunikasi. Blockchain akan mendorong untuk meningkatkan transparansi dan efisiensi suatu proses. Perkembangan teknologi blockchain dapat menjadi pilar utama dalam mendorong pertumbuhan ekonomi aset digital Indonesia,” ungkap Tirta dalam Ajaib Cryptophoria “Stronger Indonesia Through Blockchain & Digital Asset, dikutip Kamis (31/8/2023).

Tirta juga menekankan pengawasan ketat untuk aset kripto agar tidak ada kejadian di level global seperti adanya exchanger tutup sehingga investor dirugikan.

“Untuk itu kita membangun ekosistem pengawasan yang lebih bagus, yaitu Bursa Kripto. Kita lengkapi proses penjaminan keuangan dana nasabah dengan kliring berjangka, aset kripto juga dijaga dengan adanya depository yang benar-benar di bawah pengawasan Bappebti,” kata Tirta.

Tirta mengapresiasi Ajaib Kripto, sebagai salah satu bursa kripto di Indonesia, yang juga menilai literasi generasi muda terhadap aset kripto dan teknologi blockchain juga cukup tinggi. Menurutnya, Ajaib Kripto terus mengedukasi generasi muda Indonesia terhadap aset kripto Indonesia.

“Ajaib Kripto merupakan salah satu crypto exchanges rising star di 2023 ini. Ajaib Kripto baru saja mendapatkan lisensi dan langsung masuk ke dalam lima besar pada Juli 2023 berdasarkan nilai transaksi. Kami berharap Ajaib Kripto terus meningkatkan edukasi dan inovasi dalam pasar aset kripto Indonesia sehingga investor aset kripto dalam negeri terus meningkat,” pungkas Tirta.

Foto: dok Ajaib Kripto

Sementara itu, Founder and CEO Ajaib Group, Anderson Sumarli, juga mendukung kolaborasi dengan pemerintah untuk mewujudkan potensi pengembangan blockchain di Indonesia.

“Kombinasi antara pemerintah yang terbuka terhadap blockchain, terbukti dengan Indonesia menjadi negara pertama yang memiliki bursa kripto di dunia, dan rata-rata anak muda Indonesia yang paham terhadap aset kripto dan blockchain lebih banyak dibandingkan negara lain,” kata Anderson.

Dia mengatakan negara-negara lain saat ini sedang melihat Indonesia dan Indonesia bisa menjadi thought leadership dalam pengembangan blockchain.

Ajaib Kripto hadir sejak pertengahan 2022 lalu untuk investor generasi muda Indonesia yang ingin merasakan pengalaman investasi aset kripto yang nyaman dan tanpa batas. Dengan fee transaksi jual dan beli yang rendah, semua instrumen aset kripto yang ditransaksikan di dalam aplikasi Ajaib Kripto sudah diawasi oleh Bappebti, sehingga potensi risiko investasi dapat diminimalisasi.

Pengamat Aset Kripto dan Founder Belajarcrypto.id, Angga Andinanta, menyambut baik optimisme regulator dan pelaku. Angga menyebut blockchain adalah teknologi baru sehingga harus ada komunikasi antar-kementerian sehingga memiliki strategi nasional yang kuat untuk kita bisa mengambil keuntungan yang besar dari Blockchain.

“Terlebih karena Indonesia sudah memiliki modal yang baik, dari regulasi, perpajakan yang bersahabat, dan populasi penduduk usia muda terbesar di dunia untuk mengembangkan blockchain,” pungkas Angga.

[Gambas:Video CNBC]

Artikel Selanjutnya

Netizen ‘Colek’ Jokowi Demi Bitcoin Gratis dari Ajaib

(dpu/dpu)

Jakarta, CNBC Indonesia – Puluhan pelaku love scamming berhasil ditangkap oleh pihak kepolisian di Komplek Cammo Industrial Park Simpang Kara, Kepulauan Riau. Pelaku yang berjumlah 88 orang itu merupakan warga negara China.

Dari 88 orang, 83 orang merupakan laki-laki dan 5 orang perempuan. Penangkapan dilakukan Divisi Hubungan Internasional (Hubinter) Polri yang bekerja sama dengan Ministry of Public Security of Republik Rakyat Tiongkok (RRT).

“Polri melalui Divisi Hubungan Internasional (Divhubinter) melakukan join operation penangkapan pelaku love scamming di Kepulauan Riau,” kata Kadiv Humas Polri Irjen Sandi Nugroho dikutip dari CNN Indonesia, Kamis (31/8/2023).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Sandi menjelaskan semua pelaku melakukan aksi kejahatan love scamming dari Batam. Mereka mencari korban yang merupakan warga negara dan orang yan tinggal di China.

Pihak Hubinter Polri dan Dirreskrimsus Polda Kepulauan Riau tengah mendalami apakah ada korban yang merupakan Warga Negara Indonesia dalam kasus ini. Jika ada, maka pelaku tidak akan dideportasi ke China.

“Jika ada (korban WNI) maka akan dihubungkan antara korban dengan pelakunya siapa dari 88 orang pelaku yang sudah diamankan dan tidak akan dikembalikan (ke China), tetapi diproses hukum di Indonesia,” ungkapnya.

Proses penyelidikan juga masih dilakukan Polri bersama dengan Ministry of Public Security of Republik Rakyat Tiongkok (RRT).

Sebagai informasi, love scamming atau romance scam merupakan jenis penipuan yang memanipulasi korbannya secara emosional. Dalam kasus ini, para pelaku akan melakukan hubungan romantis palsu.

Para pelaku menggunakan platform online. Mulai dari aplikasi kencan, media sosial hingga aplikasi pesan.

Tips Aman Kencan Online

Dalam keterangan resminya, Tinder membagikan tips untuk tetap aman saat menggunakan aplikasi tersebut. Berikut tipsnya:

• Selalu menghormati orang lain. Pengguna juga harus mengikuti Pedoman Komunitas Tinder.
• Pengguna diminta memperhatikan ceklis biru untuk Verifikasi Foto. Tinder menjelaskan telah memperkuat proses tersebut dengan meminta agar pengguna mengambil video dirinya sendiri atau swavideo. Menurut platform, metode tersebut terbaik untuk membuktikan keaslian profil para penggunanya. Tinder juga memberikan opsi pada pengguna yang telah memverifikasi fotonya hanya mendapatkan pesan dari pengguna yang mendapatkan verifikasi juga.
• Pengguna dapat memblokir profil pengguna lain. Mereka dapat memblokir sebelum match jadi akun tersebut tidak muncul lagi nanti.

[Gambas:Video CNBC]

Jakarta, CNN Indonesia —

Fenomena Blue Moon yang terjadi pada Rabu (30/8) hingga Kamis (31/8) disebut membuat badai makin dahsyat. Apa sebabnya?

Saat supermoon terjadi, Bulan berada pada titik perigee atau titik paling dekat dengan Bumi.

Pada hari yang sama, Badai Idalia mendarat sebagai badai Kategori 3 di dekat Pantai Keaton di Big Bend, Florida, Amerika Serikat (AS), dengan kecepatan angin maksimum mendekati 200 kilometer per jam.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Fenomena Supermoon seperti Blue Moon dapat menjadi pemandangan indah di langit, tetapi juga dapat membuat tarikan gravitasinya semakin kuat yang membuat air laut menjadi lebih tinggi.

“Menurut saya, waktunya sangat buruk untuk yang satu ini,” kata Brian Haines, ahli meteorologi yang bertanggung jawab di kantor Layanan Cuaca Nasional di Charleston, Carolina Selatan, dikutip dari AP.

Badai ini diperkirakan akan membuat banjir rob semakin parah tidak hanya di Florida, tapi juga di negara-negara bagian seperti Georgia dan South Carolina.

Kantor Cuaca Charleston bahkan telah mengeluarkan memperingatkan warga bahwa sebagian wilayah Charleston bisa terendam air pada Rabu (30/8) malam.

Dilansir LiveScience, Badai Idalia sampai di wilayah Big Bend, Florida, pada Rabu (30/8) pukul 7.45 pagi waktu setempat.

Badai ini pertama kali menghantam bagian barat Kuba pada hari Senin dan Selasa (28-29/8), di mana badai ini menghancurkan rumah-rumah dan membanjiri desa-desa di pulau tersebut.

Siklon ini kemudian menguat di atas Teluk Meksiko dan bergerak ke utara dengan angin berkecepatan 210 kilometer per jam dan hembusan angin hingga 260 kilometer per jam, sebelum melemah menjadi badai Kategori 3 saat mencapai pantai Florida.

Badai ini turun menjadi Kategori 2 satu jam setelah mendarat di dekat Pantai Keaton, sekitar 120 kilometer di sebelah tenggara Tallahassee.

Posisi Bulan

Profesor ilmu atmosfer di Massachusetts Institute of Technology Kerry Emanuel mengatakan Matahari dan Bulan berada arah yang sama, yang terjadi pada saat purnama, berdampak pada peningkatan pasang surut air laut di atas kisaran normal.

Tarikan gravitasi Bulan bahkan lebih kuat ketika lebih dekat ke Bumi, sehingga pasang surutnya pun lebih tinggi.

Gelombang laut sering kali menjadi berbahaya saat badai terjadi.

Menurut proyeksi Pusat Badai Nasional pada Selasa (29/8), air laut yang mengalir ke daratan bisa mencapai 4,6 meter di sepanjang pantai barat Florida. Di wilayah selatan, gelombang badai setinggi 2,1 meter diperkirakan akan terjadi di daerah Tampa Bay.

[Gambas:Video CNN]

(lom/arh)

Jakarta, CNN Indonesia —

Puncak fenomena supermoon biru bakal terjadi Kamis pagi (31/8). Lantas kenapa puncak supermoon malah terjadi pada pagi hari?

Merujuk keterangan akun Instagram Organisasi Riset Penerbangan dan Antariksa Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), puncak fenomena ini terjadi pada Kamis (31/8) mulai pukul 08.35 WIB atau 09.35 WITA atau 10.35 WIT alias pagi hari.

Secara penampakan, BRIN menjelaskan supermoon ini dapat diamati pada Rabu (30/8) malam, Kamis(31/8)malam.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Gerak Bulan di langit mirip dengan gerak Matahari, namun berbeda. Seperti Matahari, bulan Terbit di timur dan terbenam di barat.

Seperti halnya Matahari, Bulan tidak bergerak melintasi langit secepat bintang-bintang. Namun, ketika Matahari bergerak ke arah timur hanya satu derajat per hari terhadap bintang-bintang, Bulan bergerak ke arah timur, terhadap bintang-bintang, sekitar 13 derajat per hari.

Akibatnya, bulan bergerak ke arah timur terhadap matahari sekitar 12 derajat per hari (13 minus 1). Ini menandakan Bulan terbit lebih lambat dan lebih lambat setiap harinya, terkadang terbit di pagi hari, terkadang di sore hari, dan terkadang di malam hari.

Demikian pula, Bulan terbenam lebih lambat setiap hari, dan dapat terbenam kapan saja, siang atau malam, tergantung posisinya terhadap Matahari.

Mengutip laman resmi Weber State University, dengan kecepatan 12 derajat per hari, Bulan menyelesaikan satu lingkaran penuh terhadap Matahari, setiap 29,5 hari. Periode waktu ini pada awalnya disebut satu bulan, meskipun kalender modern tidak secara langsung terkait dengan bulan dan mendefinisikan bulan-bulan yang berbeda memiliki panjang yang berbeda.

Bulan selalu terlihat di dekat ekliptika, tetapi gerakannya membawanya sekitar lima derajat ke salah satu sisi selama satu bulan.

Bagaimana Bulan bisa terlihat di siang hari?

Meskipun secara teknis Bulan lebih terang daripada Matahari dalam sinar gamma, dalam panjang gelombang cahaya yang terlihat, Bulan selalu jauh lebih redup daripada matahari. Faktanya, bulan 400.000 kali lebih redup, itulah sebabnya mengapa bulan benar-benar kewalahan ketika Matahari juga berada di langit.

Bagaimanapun juga, Bulan hanya memantulkan cahaya Matahari. Bulan akan memudar secara dramatis saat Matahari terbit, namun jika diperhatikan dengan seksama Bulan bisa terlihat di siang hari, mengutip Forbes.

Bulan terbit di timur dan terbenam di barat sama seperti benda-benda lain di langit malam. Hal ini karena Bumi berotasi dari barat ke timur. Bulan mengorbit pada arah yang sama, juga dari barat ke timur.

Bulan berada di posisi yang sedikit lebih ke timur di langit setiap malam saat Bulan purnama, atau mengecil menjadi Bulan baru yang tidak bercahaya sama sekali. Terdapat 29,5 hari di antara Bulan purnama, dan Bulan terbit sekitar 50 menit kemudian setiap malam. Sebaliknya, Bulan terbenam sekitar 50 menit lebih lambat di barat setiap malamnya.

Jadi, pada malam hari setelah Bulan purnama, satelit alami Bumi ini akan terbit semakin larut di malam hari dan terbenam semakin larut keesokan paginya.

Mengapa Bulan purnama diikuti oleh Bulan siang?

Bulan purnama terjadi ketika Bumi berada di antara Matahari dan Bulan. Itulah mengapa bulan diterangi 100 persen. Bulan purnama terbit saat matahari terbenam, bersinar sepanjang malam, dan terbenam saat matahari terbit keesokan paginya.

Ini merupakan satu-satunya malam dalam sebulan orang-orang dapat menyaksikan Bulan purnama muncul di ufuk timur pada senja hari, dan terbenam pada senja hari keesokan paginya di barat. Malam berikutnya setelah “hari Bulan purnama”, Bulan terbit di timur sekitar 50 menit setelah Matahari terbenam dan terbenam 50 menit setelah Matahari terbit keesokan paginya.

Pagi hari setelahnya, bulan terbit 100 menit setelah Matahari terbit, lalu 150 menit. Waktu terbaik melihat bulan pada siang hari adalah setelah Bulan purnama dan yang terpenting, posisinya relatif rendah di atas cakrawala barat.

[Gambas:Video CNN]

(tim/dmi)

[Gambas:Video CNN]

Jakarta, CNN Indonesia —

Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) mengungkap sumber-sumber polusi udara di Jakarta tidak hanya di dalam kota, tapi juga ada kontribusi emisi dari luar Jakarta di radius 200 kilometer.

“Dengan menganalisis emisi dalam wilayah yang lebih luas, dengan menggunakan radius 200 km sebagai ilustrasi, terungkap bahwa terdapat beberapa sumber utama: pembangkit listrik, transportasi, industri, dan pembakaran terbuka,” menurut lembaga nirlaba itu dalam keterangan tertulisnya, Rabu (30/8).

CREA menyebutkan pembakaran terbuka mencakup pembakaran limbah dan pembakaran sisa pertanian. Selain itu, kebakaran hutan yang terletak jauh dari Jakarta terkadang memberikan kontribusi yang juga signifikan.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Polutan utama dalam polusi udara di Jakarta adalah Particulate Matter (PM). Ini merupakan salah satu jenis polutan berdasarkan ukurannya, terdiri dari PM10 dan PM2.5 (di bawah 2,5 mikron). Umumnya, jenis ini berasal dari asap kendaraan bermotor dan industri.

“Pencemaran PM2.5 di Jakarta tidak hanya disebabkan oleh emisi PM2.5 saja, tetapi juga emisi polutan lain yang diubah menjadi partikel PM2.5 di udara, seperti emisi SO2 (sulfur dioksida) dan NOx (nitrogen oksida),” kata CREA.

Sektor ketenagalistrikan menjadi sumber emisi SO2 yang dominan (93 persen), sedangkan transportasi merupakan sumber emisi NOx terbesar (56 persen), disusul oleh sektor ketenagalistrikan dan industri.

Pembakaran biomassa dan limbah merupakan sumber emisi PM terbesar, diikuti oleh transportasi. Biomassa digabungkan dengan sektor pertanian, komersial, dan perumahan, dan bersama dengan pembakaran limbah, menghasilkan 47 persen emisi PM.

Berikut rincian sumbangsih masing-masing sektor berdasarkan data CREA:

1. PM

Pembangkit listrik 4 persen
Transportasi 44 persen
Industri manufaktur 4 persen
Sisa pertanian pembakaran terbuka 36 persen
Komersial dan residensial 6 persen
Limbah padat dengan pembakaran terbuka 5 persen
Lainnya 1 persen

2. SO2

Pembangkit listrik 93 persen
Transportasi 5 persen
Industri manufaktur 2 persen
Sisa pertanian pembakaran terbuka 0 persen
Komersial dan residensial 0 persen
Limbah padat dengan pembakaran terbuka 0 persen
Lainnya 0 persen

3. NOx

Pembangkit listrik 27 persen
Transportasi 56 persen
Industri manufaktur 14 persen
Sisa pertanian pembakaran terbuka 1 persen
Komersial dan residensial 1 persen
Limbah padat dengan pembakaran terbuka 0 persen
Lainnya 0 persen

Penjelasan BMKG

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) sebelumnya juga mengungkap sejumlah sumber polusi udara di Jakarta dan sekitarnya.

“Buruknya kualitas udara di suatu wilayah disebabkan oleh banyak faktor seperti kendaraan bermotor hingga sektor energi seperti PLTU (Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU),” kata Plt. Deputi Bidang Klimatologi di BMKG Ardhasena Sopaheluwakan, saat dihubungi beberapa waktu lalu.

“Emisi yang dikeluarkan oleh PLTU memang merupakan salah satu faktor penyebab buruknya kualitas udara tapi bukan merupakan satu satunya faktor,” kata dia menambahkan.

Ardhasena mengatakan buruknya kualitas udara di suatu wilayah merupakan akumulasi dari berbagai aktivitas manusia, seperti kendaraan bermotor hingga sektor energi seperti PLTU.

Berdasarkan pantauan Satelit TROPOMI terhadap Total Kolom NO2 (Nitrogen Dioksida), Ardhasena juga mengungkap ada indikasi kontribusi pencemaran udara lintas batas dari wilayah luar Jakarta.

NO2 merupakan salah satu polutan udara yang bersumber dari pembakaran bahan bakar fosil.

“Hal ini dimungkinkan karena pergerakan angin di sekitar wilayah Jakarta dari sumber emisi,” jelas Ardhasena.

Namun demikian, sumber emisi lokal dari sektor-sektor lain seperti transportasi dan industri, baik di dalam maupun di area sekitar Jakarta juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap kondisi kualitas udara di Jakarta.

Temuan CREA juga menegaskan keterangan BMKG soal polusi lintas batas sekaligus membantah pernyataan KLHK yang menyebut aktivitas PLTU, utamanya Suralaya, Banten, tak mencemari kualitas udara di Jakarta.

Dengan menggunakan metode meteorologi The Air Pollution Model (TAPM) dan metode penyebaran Calpuff (simulasi dengan berbagai variasi kondisi cuaca) sepanjang 2014,CREA mengungkap emisi dari sejumlah PLTU itu terbawa hingga ke Jakarta.

Dampak emisi sejumlah PLTU terhadap kualitas udara di Jakarta itu juga bergantung dengan arah, kecepatan angin, serta faktor atmosfer lainnya.

[Gambas:Video CNN]

(tim/dmi)

Jakarta, CNN Indonesia —

Kota Depok, Jawa Barat masih menempati posisi teratas sebagai kota dengan polusi udara terburuk di Indonesia pada Kamis (31/8) pagi. Daerah itu mendapatkan predikat kualitas udara sangat tidak sehat.

Lewat situs pemantau kualitas udara IQAirper Kamis (31/8) pukul 08.00 WIB, Depok menempati posisi pertama sebagai kota paling berpolusi di Indonesia, dengan nilai indeks kualitas udara (AQI) 207 dengan status Sangat Tidak Sehat (Very Unhealthy).

Kandungan PM2.5 di Depok stabil di status Sangat Tidak Sehat sejak dini hari, sekira pukul 02.00 WIB. Berikut kronologinya:

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Pukul 02.00 WIB: AQI 226, PM2.5: 175µg/m³

Pukul 03.00 WIB: AQI 225 PM2.5: 175µg/m³

Pukul 04.00 WIB: AQI 226 PM2.5: 176µg/m³

Pukul 05.00 WIB: AQI 201 PM2.5: 151µg/m³

Pukul 08.00 WIB: AQI 207 PM2.5: 157µg/m³

Pengukuran ini didasarkan oleh kadar PM2.5, partikel padar yang beredar di udara dengan ukuran lebih kecil dari rambut dibelah tujuh; 2,5 mikrometer. Sumbernya bisa dari asap kendaraan bermotor, industri, PLTU, dan pembakaran bahan bakar fosil lainnya.

Pantauan situs Airvisual pada Rabu (30/8), peningkatan polusi di wilayah Depok kerap terjadi pada pagi hari, mulai pukul 06.00 sampai 08.00.

Pada posisi selanjutnya setelah Depok adalah Tangerang Selatan, Banten dengan skor 197 dan berstatus tidak sehat.

Berikutnya, Kota Tangerang, Banten berada di posisi ketiga dengan skor AQI 184 dan berstatus tidak sehat dengan kandungan PM2.5 119 µg/m³, atau lebih parah 23,8 kali dari batas minimum yang dia jurkan WHO.

Berada di posisi keempat, Jakarta menjadi kota yang konsisten dengan kualitas udara buruk sejak beberapa pekan lalu. Skor indeks kualitas Jakarta AQI 180 alias tidak sehat, dengan kandungan PM 2.5 mencapai 110 µg/m³ atau 22,2 kali lebih buruk dari batas minimum yang dianjurkan WHO.

Masalah polusi udara di kawasan Jabodetabek telah menjadi perhatian pemerintah. Namun begitu, menurut Presiden Joko Widodo penanganan polusi udara perlu waktu karena harus dilakukan secara bertahap.

Langkah yang dilakukan pun tidak cuma satu. Ada sejumlah misi yang ditempuh guna menekan polusi udara.

“Saya kira memang perlu kerja total, kerja bersama-sama tetapi memerlukan waktu, enggak bisa langsung, termasuk pemakaian mobil listrik. Banyak yang kita kerjakan untuk menyelesaikan ini, tapi memang bertahap,” kata Jokowi kemarin.

Jokowi meminta peran aktif masyarakat. Khususnya dalam mengubah gaya hidup dari yang biasa memakai kendaraan pribadi menjadi transportasi massal.

Tidak hanya itu, penanaman pohon, modifikasi cuaca hingga kebijakan bekerja dari rumah atau work from home (WFH) juga dilakukan. Semuanya demi mengurangi pencemaran udara akibat polusi.

[Gambas:Video CNN]

(can/dmi)

[Gambas:Video CNN]

Jakarta, CNN Indonesia —

Daerah-daerah di Pulau Jawa masih belum akan kebagian hujan lebat dalam periode sepekan ke depan. Simak penjelasannya.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengungkap sejumlah wilayah yang berpotensi dilanda hujan lebat dalam sepekan ke depan mayoritas berada di Sumatera hingga Papua.

“Masyarakat diimbau agar tetap waspada dan berhati-hati terhadap potensi cuaca ekstrem (puting beliung, hujan lebat disertai kilat/petir, hujan es, dll)” kata BMKG dalam Prospek Cuaca Seminggu ke Depan Periode 29 Agustus – 4 September 2023.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

“Dan dampak yang dapat ditimbulkannya seperti banjir, tanah longsor, angin kencang, pohon tumbang, dan jalan licin dalam satu minggu kedepan di wilayah.” lanjut BMKG.

Faktor cuaca global dan regional di sebagian besar wilayah Indonesia sangat mempengaruhi cuaca di wilayah Indonesia dalam sepekan kedepan.
Daerah yang berpotensi akan dilanda hujan lebat salah satunya adalah Sumatera Utara. Berikut daftar lengkapnya:

31 Agustus – 01 September 2023:
Aceh, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Riau, Kalimantan Utara, Sulawesi Utara, Sulawesi Tengah, Maluku Utara, Papua Barat dan Papua.

02 – 04 September 2023:
Aceh, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Riau, Kalimantan Utara, Kalimantan Timur, Sulawesi Selatan bagian utara, Maluku Utara, Papua Barat, Papua.

Mengapa hujan lebat belum menyapa Pulau Jawa?

Aktivitas gelombang Rossby Ekuator diprakirakan aktif di sebagian wilayahSumatera bagianutara dan tengah, Jawa bagianbarat dan tengah, Kalimantan bagianutara, Maluku bagianselatan, dan Papua bagianselatan.

Sementara itu, gelombang Kelvin diprakirakan aktif di Aceh bagian utara dan Kalimantan Utara bagian utara dalam sepekan ke depan, sehingga faktor-faktor tersebut mendukung potensi pertumbuhan awan hujan di wilayah tersebut.

Sedangkan untuk skala global, nilai Southern Oscillation Index (SOI), IOD, dan Nino 3.4 menurut BMKG tidak menunjukkan pengaruh yang signifikan terhadap peningkatan curah hujan di wilayah Indonesia.

MJO aktif pada kuadran 1 (belahan Bumi Barat dan Afrika), menunjukkan kondisi yang kurang signifikan untuk wilayah Indonesia. Faktor-faktor tersebut mendukung potensi pertumbuhan awan hujan di wilayah tersebut.

Salah satu sistem yang dapat menginduksi daerah peningkatan kecepatan angin lebih dari 25 knot (low level jet) adalah Siklon Tropis Saola di Laut Filipina.

Kemudian, konvergensi yang memanjang dari Laut China Selatan dan Laut Sulu hingga Laut Filipina, dua hal itu mampu meningkatkan potensi pertumbuhan awan hujan, kecepatan angin, dan ketinggian gelombang laut di sekitar wilayah siklon tropis tersebut.

Daerah konvergensi memanjang di Samudra Hindia barat Sumatera, dari Bengkulu hingga Selat Malaka, dari Kalimantan Utara hingga Laut Sulu, dari Laut Banda hingga Pulau Halmahera, dan dari Papua Nugini hingga Samudra Pasifik utara Papua Barat.

Sedangkan untuk peningkatan Kecepatan Angin Permukaan lebih dari 25 knot berada di Selat Karimata, Laut Jawa, dari Teluk Tomini hingga Selat Makassar, di Laut Banda, di Laut Arafura, di Laut Sulu, di Laut Sulawesi, dan di Laut Filipina, yang mampu meningkatkan ketinggian gelombang di wilayah perairan sekitarnya.

[Gambas:Video CNN]

(rfi/dmi)

[Gambas:Video CNN]

Jakarta, CNN Indonesia —

Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat (NASA) tengah bersiap untuk menyambut materi ‘alien’ yang akan pulang ke Bumi akhir September.

Material tersebut didapat dari misi Osiris-REx yang mengeksplorasi asteroid Bennu.

Hal ini terkait uji coba penting tim misi OSIRIS-REx NASA pada Rabu (30/8). Mereka melakukan persiapan mengambil kapsul yang jatuh ke Bumi di Utah Test and Training Range milik Departemen Pertahanan AS, tepatnya di padang pasir sebelah barat Salt Lake City.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Gambar permukaan asteroid Bennu. (NASA)

Material ‘alien’ dari misi OSIRIS-REx akan berisi sampel dengan berat sekitar 250 gram material dari asteroid Bennu yang berada di dekat Bumi. Sampel tersebut diperkirakan akan mendarat pada 24 September.

“Kita sekarang hanya tinggal beberapa minggu lagi untuk menerima sepotong sejarah tata surya di Bumi, dan uji coba yang sukses ini memastikan bahwa kita sudah siap,” kata Nicola Fox, associate administrator Direktorat Misi Sains NASA di Washington, dalam sebuah pernyataan pada Rabu (30/8).

“Material murni dari asteroid Bennu akan membantu menjelaskan pembentukan tata surya kita 4,5 miliar tahun yang lalu, dan bahkan mungkin bagaimana kehidupan di Bumi dimulai,” tambahnya.

Dikutip dari Space, OSIRIS-REx diluncurkan pada September 2016 dalam misi untuk mempelajari dan mengambil sampel dari Bennu, asteroid selebar 500 meter yang berpotensi bahaya buat Bumi.

Wahana antariksa ini tiba di Bennu pada Desember 2018. Wahana ini kemudian mengamati asteroid ini dari dekat selama hampir dua tahun, mengukur ukuran batuan, serta mencari tempat yang tepat untuk menukik dan mengambil sampel.

Momen pengambilan tersebut dilakukan pada Oktober 2020, dan datang dengan sedikit drama dan kejutan.

“Kami pikir kami pasti akan mendarat di permukaan yang kokoh – karena ini adalah asteroid, ini adalah batu dari luar angkasa – tetapi ternyata responnya lebih seperti cairan, seperti jika Anda menjatuhkan diri Anda ke dalam lubang bola di taman bermain anak-anak,” ujar Dante Lauretta, peneliti utama OSIRIS-REx yang juga peneliti dari Universitas Arizona.

“Kabar baiknya, karena permukaannya yang sangat lembut, kami mengumpulkan banyak sekali material,” imbuhnya.

Lebih lanjut, material tersebut kini sedang dalam perjalanan menuju Bumi dengan menumpang OSIRIS-REx, yang merupakan kependekan dari “Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, and Security-Regolith Explorer.”

Tim misi telah melakukan serangkaian tes dan berlatih untuk menjemput material tersebut. Persiapan terbaru berupa pemulihan kapsul merupakan bagian dari latihan besar terakhir.

Setelah kapsul mendarat, kapsul akan diangkut ke ruang steril di pangkalan militer Utah, di mana ia akan diproses. Material Bennu kemudian akan dikirim ke Johnson Space Center NASA di Houston, di mana material tersebut akan dikurasi dan disimpan.

Kemudian, dalam beberapa bulan dan tahun ke depan, sebagian dari materi asteroid ini akan dikirim ke para ilmuwan di seluruh dunia, yang akan mempelajarinya untuk mendapatkan petunjuk tentang bagaimana tata surya kita terbentuk dan berevolusi.

Para peneliti juga akan mencari bukti adanya molekul organik, bahan penyusun kehidupan yang mengandung karbon. Asteroid kaya karbon seperti Bennu diperkirakan telah mengirimkan sebagian besar materi ini ke planet kita, bersama dengan banyak air, melalui tabrakan di masa lalu.

[Gambas:Video CNN]

(can/arh)

Jakarta, CNBC Indonesia – Jakarta sedang dilanda polusi udara tingkat tinggi dan terus-menerus, dengan rata-rata tingkat PM2.5 melebihi pedoman WHO yaitu sekitar 7 kali lipat.

Polusi udara ini tak kunjung hilang, meskipun langkah kebijakan untuk menguranginya sudah dilakukan. Misalnya memberlakukan work from home (WFH) bagi sebagian aparatur sipil negara (ASN) pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Namun, ternyata kebijakan yang dimaksudkan untuk mengurangi volume lalu lintas, tidak menghasilkan penurunan tingkat PM2.5 secara nyata.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) mengatakan, pengurangan perjalanan dan mengemudi secara lokal tidak menyelesaikan masalah polusi udara di Jakarta.

“Akar permasalahan polusi udara di Jakarta tidak bisa direduksi hanya pada satu sumber saja, seperti perjalanan pulang-pergi. Misalnya, tidak ada penurunan polusi yang terukur selama WFH,” kata analis CREA Katherine Hasan, dalam keterangan pers, dikutip Kamis (31/8/2023).

Tingkat polusi sangat berkorelasi dengan model semburan emisi buang berbagai PLTU batu bara yang mencapai Jakarta. Hal ini secara jelas menunjukkan kontribusi sektor ketenagalistrikan serta sumber-sumber lintas batas secara umum.

“Kami (CREA) telah mengidentifikasi selusin pembangkit listrik tenaga batubara di sekitar Jakarta, yang berlokasi di Banten dan Jawa Barat,” kata Katherine

“Analisis kami terhadap episode polusi udara di Jakarta baru-baru ini menunjukkan bahwa tingkat polusi meningkat ketika angin bertiup dari lokasi yang memiliki pembangkit listrik tenaga batu bara,” imbuhnya.

Hal ini menunjukkan bahwa pembangkit listrik tenaga batu bara adalah bagian dari masalah. Temuan ini memvalidasi hasil pemodelan CREA yang menemukan bahwa pembangkit listrik tenaga batu bara adalah penyebab untuk sekitar 2.000 kematian akibat polusi udara setiap tahunnya di Jakarta saja.

“Meremehkan kontribusi pembangkit listrik tenaga batubara terhadap polusi yang terjadi belakangan ini tidak akan membantu mengatasi masalah genting saat ini,” tegasnya.

Untuk itu, daripada terlalu berfokus pada penggunaan kendaraan bermotor pribadi, baik roda empat maupun roda dua di Jakarta, pemerintah harus mengatasi sumber utama polusi secara sistematis di tingkat daerah.

“Polusi udara di Jakarta berasal dari berbagai sumber dan harus ditangani lintas provinsi, mulai dari dengan penegakan standar emisi untuk pembangkit listrik tenaga batubara, industri dan transportasi, dan pada akhirnya koordinasi antar provinsi dan nasional untuk mengatasi semua pencemar utama.” pungkasnya.

[Gambas:Video CNBC]

Artikel Selanjutnya

Beda sama Anies, Bos Startup: Mobil Listrik Harus Banyak

(fab/fab)